Pri kraju je dionica koridora 5c, stižu i novi niskopodni tramvaji: Evo što se događa u Osijeku

U Osijeku se privodi kraju izgradnja posljednje dionice Koridora 5C, a grad nastavlja ulagati u modernizaciju javnog prijevoza. Gradonačelnik Ivan Radić izjavio je kako završetak radova i dolazak novih niskopodnih tramvaja potvrđuju snažan razvojni smjer grada.

Udruštvu ministra prometa Olega Butkovića, obišao je gradilište posljednje dionice Koridora 5C koja će Osijek spojiti s Mađarskom. "Obišli smo zajedno s ministrom Butkovićem radove na koridoru 5C. Naime, prije nepune tri godine smo na Dan grada Osijeka otvorili dionicu od Osijeka do Belog Manastira. Ostalo je bilo još pet kilometara za spoj s Republikom Mađarskom."

Radovi se, kaže, odvijaju planiranom dinamikom: "Vrijednost tih radova, samo tih pet kilometara, je 46 milijuna eura i kroz mjesec i pol dana bi koridor s hrvatske strane trebao biti otvoren." Završetkom ove dionice, Osijek će, prema Radićevim riječima, biti prometno potpuno integriran u europsku cestovnu mrežu: "To znači da će Osijek biti spojen na sve važne i bitne cestovne prometne koridore u Evropi."

NA PLUS 35 /

Osječani spas od vrućine traže na Kopiki, ali upozoravaju: 'Ne treba izazivati Dravu'

Još deset novih tramvaja za Osijek

Uz cestovnu infrastrukturu, Osijek nastavlja ulagati u javni gradski prijevoz. Radić je potvrdio da grad već koristi nove niskopodne tramvaje, a broj će uskoro dodatno porasti. "Nakon što smo potpisali ugovor za deset niskopodnih tramvaja, šest ih je pristiglo - šest je stigao baš jučer navečer. U sva pet Osječani već voze."

Na dan potpisivanja novog ugovora za dodatne tramvaje, gradonačelnik je istaknuo: "Danas smo potpisali ugovor za još deset novih, vrijednosti 20 milijuna eura." Osim tramvaja, Radić je najavio i šire ulaganje u prometni sustav grada.

"Ako dodamo i nove električne autobuse, gdje smo u javnoj nabavi, punionice, modernizaciju tramvajske infrastrukture i nove tramvaje — samo je tu vrijednost za Grad Osijek od 100 milijuna eura."