Poskupljenjima nikad kraja! Dižu se cijene cestarina!

Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture, Siniša Hajdaš Dončić , u intervjuu za Novi list kazao je kako će svi građani koji samo povremeno koriste autoceste i nemaju popuste, poput ENC-a ili kartice, plaćati skuplju cestarinu. "Imam rješenje za to koje ću predložiti Upravi Hrvatskih autocesta i ARZ-a. Tražit ću da naprave diverzifikaciju cijena na način da česti korisnici koji koriste elektronsku naplatu cestarine (ENC) imaju dodatne povoljnosti i popuste, odnosno da se za njih cijena ne mijenja. Za sve ostale spreman sam razgovarati o povećanju cestarine na autocestama u Hrvatskoj", kazao je novopečeni ministar. Osim cesta, priznao je kako je prvi prioritet ove Vlade stavljanje u funkciju stare pruge Zagreb-Rijeka za teretni promet i rastuće potrebe servisiranja riječke luke. "Ta pruga je na europskom koridoru, što znači da je prihvatljiva za sufinanciranje od strane EU-a. Po nekim planovima, pruga se može u 20-tak mjeseci kvalitetno obnoviti, čak i malo skratiti izgradnjom određenog broja vijadukata, koji su u skladu s prostornim planovima. Ako skratimo tu prugu za 10 do 15 kilometara i unificiramo je na istu elektromagnetsku mrežu, u kratkom razdoblju dobit ćemo veći kapacitet i protočnost, a time i veću konkurentnost pruge i cijelog prometnog pravca", izjavio je. Hajdaš Dončić otkrio je i kako Vlada namjerava naručiti projektiranje Krčkog mosta, a najizgledniji su Kinezi, no ni Deutsche Bahn nije za odbaciti. Međutim, Kinezi i Nijemci, prema ministrovim riječima, dva su najozbiljnija kandidata za izgradnju nizinske pruge. "Kinezi imaju suficit platne bilance, imaju viška novaca kojeg moraju negdje plasirati, a Nijemci se moraju boriti zbog svoje prometne uloge i svojevrsnog supstituta za Hamburg, a to bi mogla biti upravo Rijeka", rekao je Hajdaš Dončić.