Najmanje tri tvrtke žele koncesiju nad hrvatskim autocestama

Barem tri velika konzorcija predala su neobvezujuće ponude za monetizaciju autocesta. Iako je rok istekao, ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić o odazivu i dalje šuti iz zakonskih razloga, ali ne skriva zadovoljstvo. "Vi znate da mi zakon o javnoj nabavi a i ekonomska logika ne dozvoljava to komentiranje. Mogu samo reći da sam vrlo zadovoljan i da će konačna ponuda, koja će biti negdje početkom ljeta, biti vrlo konkurentna, a moj odgovor vam je onda samim time vrlo jasan", rekao je Hajdaš Dončić. Austrijski Strabag za RTL je potvrdio da će predati ponudu – dok u javnosti spominjana investicijska banka Goldman Sachs, praćena domaćim mirovinskim fondovima, ne želi komentirati je li se prijavila za monetizaciju 1000 kilometara autocesta na 40 godina. RTL donosi izračun: Država bi monetizacijom odjednom zaradila između 19 i 23 milijarde kuna, time pokrila dvije trećine dugova cestarskih tvrtki i smanjila javni dug. Dugoročno bi se tako izbjeglo plaćanje dodatnih 40 milijardi kuna kamata. Budući koncesionar tijekom 40 godina uprihodovao bi oko 76 milijardi kuna, ali bi na troškove i koncesijsku naknadu potrošio 55 milijardi. Prema nekim procjenama, tako bi zaradio 21 milijardu kuna. "Ono što je zanimljivo je da je danas, kad se otvaraju ponude, i Sabor uputio Ministarstvu uprave, odnosno Vladi RH, 530.000 potpisa inicijative na provjeru", kaže Mijat Stanić iz Inicijative "Ne dami naše autoceste." O mogućem raspisivanju referenduma koji Stanićeva inicijativa traži, ministar ne želi govoriti, nego nastavlja po svom. "Sada će se proučiti ponude koje su stigle, nakon toga kreću pregovori s ponuđačima", rekao je Hajdaš Dončić. Koji će potom morati konačno reći koliko su spremni platiti hrvatske autoceste. Za HDZ, to je… "Snajperski hitac u hrvatsku budućnost. Ne mogu uopće pojmiti da može čovjek koji ima razum i razmišlja može ići na takav prijedlog, usprkos hrvatskom narodu koji je potpisima za referendum rekao da je protiv toga", kaže HDZ-ov saborski zastupnik Goran Marić. Ne omete li Vladu u tome zatraženi referendum, potpis ugovora s koncesionarom očekuje se sredinom iduće godine.